Bij het kiezen van een laadkabel voor een elektrische auto let je meestal eerst op de aansluiting, het maximale laadvermogen en de lengte. Maar er is nog een praktische keuze: neem je een gewone rechte laadkabel of een spiraalkabel?
Beide uitvoeringen doen technisch hetzelfde: ze verbinden de auto met een laadpaal of wallbox. Het verschil zit vooral in het dagelijks gebruik. Een spiraalkabel trekt zichzelf grotendeels weer bij elkaar en blijft daardoor compacter. Een standaard EV-laadkabel ligt juist vrij op de grond en is gemakkelijker over een grotere afstand uit te leggen.
Welke uitvoering het prettigst is, hangt daarom vooral af van waar je laadt, hoe ver de laadpoort van de laadpaal staat en hoe vaak je de kabel moet opbergen.
Wat is een spiraal laadkabel?
Een spiraal laadkabel heeft een gedeelte dat als een veer is opgerold. Wanneer je de kabel aansluit, trek je dit gedeelte uit. Na gebruik trekt de kabel zichzelf weer grotendeels terug in zijn compacte vorm.
Het principe lijkt op het snoer van oudere telefoons. Het grote verschil met een normale rechte kabel is dat er veel minder losse kabel op de grond hoeft te liggen.
Een spiraalkabel kan vooral handig zijn wanneer:
- De laadpaal dicht bij de laadpoort van de auto staat
- Je vrijwel iedere dag thuis laadt
- Je zo min mogelijk kabel op de grond wilt hebben
- Je de kabel na gebruik snel wilt opruimen
- Je een compacte kabel in de auto wilt meenemen
Het grote voordeel: gemakkelijk opbergen
Een normale laadkabel van bijvoorbeeld vijf of zeven meter moet je na iedere laadbeurt oprollen. Doe je dat dagelijks, dan merk je al snel dat een zware laadkabel behoorlijk wat ruimte inneemt.
Een spiraalkabel blijft van zichzelf veel compacter. Je hoeft hem niet iedere keer volledig op te rollen en de kabel vormt minder snel een grote bundel in de kofferbak.
Ook aan een laadpaal of wallbox ziet een spiraalkabel er vaak opgeruimder uit. Het grootste gedeelte hangt compact bij elkaar in plaats van in grote lussen over de grond.
Minder kabel op de grond
Een tweede voordeel is dat een spiraalkabel tijdens het laden vaak gedeeltelijk boven de grond blijft hangen. Er ligt daardoor minder overtollige kabel op de oprit.
Dat kan praktisch zijn wanneer je regelmatig langs de auto loopt. Een grote lus van een gewone laadkabel kan gemakkelijker in een looproute terechtkomen.
Een spiraalkabel voorkomt echter niet automatisch struikelgevaar. Wanneer de laadkabel een looppad of stoep kruist, moet je nog steeds zorgen dat hij veilig wordt gelegd.
Wanneer is een rechte laadkabel handiger?
Een standaard rechte laadkabel heeft juist als voordeel dat vrijwel de volledige kabellengte bruikbaar is. Je legt hem eenvoudig vanaf de laadpaal naar de laadpoort van de auto.
Dat is prettig wanneer:
- De laadpaal wat verder van de auto staat
- Je verschillende openbare laadpalen gebruikt
- De laadpoort per auto op een andere plaats zit
- Je regelmatig met de neus of achterkant naar de laadpaal parkeert
- Je zo veel mogelijk bereik wilt uit een kabel van een bepaalde lengte
Bij een openbare laadpaal weet je vooraf niet altijd aan welke kant je kunt parkeren. Een rechte kabel geeft dan vaak wat meer flexibiliteit.
Een spiraalkabel staat altijd onder enige spanning
Een verschil waar je rekening mee moet houden, is dat het spiraalgedeelte van de kabel terug wil veren. Als je de kabel bijna volledig moet uitrekken om de auto te bereiken, blijft er voortdurend trekkracht op de kabel staan.
Dat wil je bij voorkeur voorkomen. De laadstekker moet zonder sterke zijdelingse of trekkende belasting in de aansluiting van de auto en laadpaal zitten.
Kies een spiraalkabel daarom ruim genoeg. De auto moet eenvoudig bereikbaar zijn zonder dat je de kabel tot het uiterste hoeft uit te rekken.
Is een spiraalkabel even lang als een rechte kabel?
Bij een spiraalkabel moet je goed bekijken hoe de fabrikant de lengte opgeeft. Er kan een verschil zijn tussen de lengte in ontspannen toestand en de maximale uitgerekte lengte.
Een spiraalkabel die tot vijf meter kan worden uitgerekt, ligt in normale toestand dus niet als vijf meter kabel tussen de laadpaal en auto. De bruikbare comfortabele afstand is meestal kleiner dan de absolute maximale uitreklengte.
Meet daarom vóór aankoop de afstand tussen de laadpaal en de laadpoort van de auto. Houd daarbij rekening met verschillende parkeerposities.
Een laadkabel over de stoep leggen
Heb je geen eigen oprit en staat de auto op een openbare parkeerplaats? Dan kan het nodig zijn dat de laadkabel vanaf je woning over het trottoir naar de auto loopt.
Hierbij gelden lokale regels. Gemeenten kunnen het leggen van een laadkabel over een openbare stoep verbieden, toestaan onder voorwaarden of hiervoor een ontheffing verlangen. Controleer daarom altijd de regels van je eigen gemeente.
Wanneer een laadkabel over een looproute mag worden gelegd, moet struikelgevaar zoveel mogelijk worden voorkomen. Afhankelijk van de gemeente kan bijvoorbeeld een kabelmat of speciale kabelgoot nodig zijn.
Een spiraalkabel alleen is hiervoor geen vervanging. Ook een gespannen spiraalkabel kan een obstakel vormen waar voetgangers, kinderwagens of rolstoelgebruikers last van hebben.
Waarom de kabel niet strak boven de stoep moet hangen
Het kan aantrekkelijk lijken om een spiraalkabel zo strak te trekken dat hij iets boven de grond hangt. Dat is juist geen goede oplossing voor een openbare looproute.
Een kabel die gespannen boven de stoep hangt, kan nog gemakkelijker struikelgevaar veroorzaken. Bovendien komt er extra trekkracht op de connectoren van de auto en laadpaal te staan.
Moet je een openbare stoep oversteken, gebruik dan alleen een oplossing die volgens de regels van jouw gemeente is toegestaan. Een kabelgoottegel, kabelmat of andere speciaal daarvoor bedoelde voorziening kan afhankelijk van de gemeente een mogelijkheid zijn.
Let ook op de kabel op je eigen oprit
Ook op eigen terrein is het verstandig om de laadkabel buiten de normale looproute te houden. Leg hem waar mogelijk langs een muur, rand of parkeerplaats.
Voorkom dat:
- Voertuigen over de laadkabel rijden
- De kabel tussen een deur of garagedeur komt
- De stekker in een plas water ligt
- Er scherpe knikken in de kabel ontstaan
- De kabel langs scherpe randen schuurt
- De kabel strak aan de laadstekker trekt
Controleer de kabel regelmatig op beschadigingen. Een laadkabel wordt buiten gebruikt, over de grond gelegd en regelmatig opgerold of opgeborgen. Vooral bij intensief gebruik kan hierdoor slijtage ontstaan.
Hoe berg je een rechte laadkabel netjes op?
Een gewone rechte laadkabel kun je het beste in ruime lussen oprollen. Maak geen kleine strakke windingen en knik de kabel niet scherp.
Rol hem bij voorkeur iedere keer in dezelfde natuurlijke richting op. Hierdoor voorkom je dat de kabel gaat draaien en steeds lastiger netjes op te bergen wordt.
Hang de kabel vervolgens aan een daarvoor geschikte kabelhouder. Zo ligt hij niet op de grond en hoef je hem niet steeds in de kofferbak te leggen.
Een wandhouder voor je Type 2-laadkabel
Laad je vrijwel altijd thuis, dan is een vaste opbergplek erg praktisch. Met een wandhouder met kabelhouder voor een Type 2-laadkabel kun je de stekker en kabel netjes bij de laadplaats bewaren.
Dat heeft verschillende voordelen:
- De stekker ligt niet op de grond
- De kabel blijft uit de looproute
- Je hoeft de laadkabel niet telkens in de auto op te bergen
- De laadplaats ziet er netter uit
- De kabel is meteen beschikbaar wanneer je thuiskomt
Vooral bij een rechte kabel is een dergelijke houder handig. Je kunt de overtollige kabellengte in ruime lussen om de houder hangen en de Type 2-stekker op een vaste plek plaatsen.
Spiraalkabel meenemen in de auto
Gebruik je vooral openbare laadpalen, dan moet de laadkabel meestal mee in de auto. Een spiraalkabel heeft hierbij het voordeel dat hij compact blijft en zichzelf minder gemakkelijk over de hele bagageruimte verspreidt.
Een gewone kabel kun je natuurlijk ook netjes oprollen en in een kabeltas bewaren. Een rechte uitvoering biedt onderweg vaak wel meer bereik, wat prettig kan zijn bij laadpalen waarbij je niet direct naast de aansluiting kunt parkeren.
Welke eigenschap belangrijker is, hangt af van hoe je de kabel gebruikt: compact opbergen of maximale flexibiliteit bij verschillende laadpunten.
Welke aansluiting heb je nodig?
Naast de vorm van de kabel blijven de technische eigenschappen uiteraard belangrijk. Type 2 is tegenwoordig de gebruikelijke aansluiting voor AC-laden van moderne elektrische auto's in Europa.
Controleer daarnaast hoeveel fasen en welk laadvermogen de auto ondersteunt. Veelvoorkomende Type 2-laadkabels zijn bijvoorbeeld geschikt voor:
- 1-fase 16A
- 1-fase 32A
- 3-fase 16A, tot ongeveer 11 kW
- 3-fase 32A, tot ongeveer 22 kW
Een zwaardere laadkabel zorgt niet automatisch dat je auto sneller laadt. Het uiteindelijke laadvermogen wordt bepaald door de laagste maximale capaciteit van de laadpaal, laadkabel en ingebouwde AC-lader van de auto.
Is een dikkere laadkabel zwaarder?
Ja. Een kabel die geschikt is voor een hogere stroomsterkte of 3-fasenladen bevat dikkere of meer geleiders en kan daardoor zwaarder en stugger zijn.
Dit is bij de keuze tussen recht en spiraal relevant. Een zware rechte 22kW-kabel van meerdere meters kan een flinke bundel vormen. Een spiraaluitvoering kan het dagelijks hanteren dan prettiger maken, mits de afstand tussen auto en laadpaal niet te groot is.
Gebruik je de kabel juist bij veel verschillende laadpunten, dan kan de flexibiliteit van een langere rechte kabel zwaarder wegen dan het gemak bij het opbergen.
Spiraal of standaard: welke laadkabel zouden wij kiezen?
Voor een vaste thuissituatie waarbij de laadpaal dicht naast de auto staat, is een spiraalkabel erg praktisch. Er ligt minder overtollige kabel op de grond en na het laden hoef je geen lange kabel volledig op te rollen. Vooral wanneer je iedere dag laadt, merk je dat verschil snel.
Een standaard rechte laadkabel is de meest universele keuze. Je hebt vrijwel de volledige kabellengte beschikbaar en bent daardoor flexibeler bij openbare laadpalen, afwijkende parkeerposities en auto's waarbij de laadpoort aan een andere kant zit.
Kort samengevat:
- Kies een spiraalkabel als compact opbergen en een opgeruimde laadplek belangrijk zijn.
- Kies een rechte kabel als bereik en flexibiliteit belangrijker zijn.
- Kies de kabel altijd ruim genoeg zodat er geen sterke trekkracht op de laadstekkers ontstaat.
- Leg een laadkabel nooit onbeschermd over een openbare stoep zonder eerst de plaatselijke regels te controleren.
Bekijk onze EV-laadkabels voor verschillende Type 2-laadkabels in rechte en spiraaluitvoering. Gebruik je de kabel vooral thuis, dan kan een wandhouder met kabelhouder voor Type 2 het opbergen nog eenvoudiger maken.
